![Die Geschichte der Henschel Flugzeug-Werke A.G. in Schönefeld bei Berlin 1933 bis 1945: [Band 1 von 5]](/buch-cover/Horst-Materna/Die-Geschichte-der-Henschel-Flugzeug-Werke-A.G.-in-Schoenefeld-bei-Berlin-1933-bis-1945-(Geschichte-des-Flughafens-Berlin-Schoenefeld)-von-Horst-Materna-73821491.jpg "Die Geschichte der Henschel Flugzeug-Werke A.G. in Schönefeld bei Berlin 1933 bis 1945: [Band 1 von 5]")
Die Geschichte der Henschel Flugzeug-Werke A.G. in Schönefeld bei Berlin 1933 bis 1945: [Band 1 von 5]
von Horst Materna
29,95 €
Einband: Gebundene Ausgabe
Seitenzahl: 288 Seiten
Erscheinungsdatum: 01.01.1970
Verlag: Rockstuhl Verlag
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Beschreibung
Die Geschichte der Henschel Flugzeug-Werke A.G. in Schönefeld bei Berlin 1933 bis 1945: [Band 1 von 5]
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Die Geschichte der Henschel Flugzeug-Werke A.G. in Schönefeld bei Berlin 1933 bis 1945
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Binding : Gebundene Ausgabe, Edition : 2., bearbeitete Auflage 2011, Label : Rockstuhl, Publisher : Rockstuhl,...
Binding : Gebundene Ausgabe, Edition : 2., bearbeitete Auflage 2011, Label : Rockstuhl, Publisher : Rockstuhl, medium : Gebundene Ausgabe, numberOfPages : 288, publicationDate : 2011-08-15, authors : Horst Materna, languages : german, ISBN : 3867770492
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288 Seiten mit 141 schwarz-weise und 3 farbigen Fotos, 78 schwarz-weise und 7 farbigen Zeichnungen sowie...
288 Seiten mit 141 schwarz-weise und 3 farbigen Fotos, 78 schwarz-weise und 7 farbigen Zeichnungen sowie 25 TabellenInhalt:Widmung und DanksagungVorwortGeschichte der Firma Henschel bis 1930Die Henschel-DynastieTechnik für die SchieneTechnik für die StraßeEinstieg Henschels in den FlugzeugbauDie wirtschaftliche und politische Lage um 1930Flugzeugindustrie und LuftrüstungDie Gunst der StundeHilfestellung für den NeueinsteigerAufbau der Henschel Flugzeug-Werke AGErste Anfänge in BerlinDie "Henschel-Philosophie"Produktionsstart in Berlin-JohannisthalAuf StandortsucheBauplanung für das WerkBaugeschehen 1934/35 in Schönefeld1936 - ein Erfolgsjahr auch für HenschelDie Olympischen SommerspieleAufbruchstimmung bei HenschelEin riesiger Bedarf an FacharbeiternDie Flieger-Technischen VorschulenDer Henschel-FacharbeiterSegelfliegen bei den HFWHFW 1937 bis 1939 im ZeitrafferMeilensteine 1937Das Jahr 1938Deutschland steuert auf den Krieg zuDie Henschel-FlugzeugeHs 121 und Hs 125 - ÜbungseinsitzerHs 122 - NahaufklärerHs 123 - SturzkampfflugzeugHs 124 - ZerstörerHs 126 - NahaufklärerHs 127 - SchnellbomberHs 128 - HöhenforschungsflugzeugHs 129 - SchlachtflugzeugHs 130 - HöhenfernaufklärerHs 132 - Sturzkampf- und SchlachtflugzeugDie HFW im Zweiten WeltkriegVon Anfang an dabeiDie HFW spüren den KriegAus dem Kriegstagebuch der HFW 1939/40Lizenzbauten bei den HFWJunkers W 33 - TransportflugzeugJunkers W 34 - MehrzweckflugzeugDornier Do 23 - Bombenflugzeug 188Junkers Ju 86 - Bombenflugzeug 189Dornier Do 17 - Mehrzweck-KampfflugzeugJunkers Ju 88 - mittlerer BomberForschung und EntwicklungPatentarbeit bei den HFWRechentechnik für die KonstruktionProfessor Wagner und die Abteilung FFlugzeug-Projekte der HFWEinige KampfflugzeugeZivile ProjekteDer Krieg weitet sich aus1941 - der Anfang vom Ende1942 - ein schwieriges JahrBaracken für FremdarbeiterExportbemühungen der HFW1943 - Hs 293 kommt zum EinsatzFlugkörperentwicklungen bei den HFWDie VorgeschichteHs 293 - ferngelenkte GleitbombeVarianten der Hs 293Hs 294 - Torpedo-GleitbombeDie Projekte Hs 295 und Hs 296Hs 117 - Flugabwehr-Rakete (Hs 297)Die Luft-Luft-Rakete Hs 2981944 - das Ende nahtDezentralisierung der FlugzeugproduktionDer Krieg trifft auch die HFWReichenberg - die SelbstopferwaffeDas Ende der Henschel Flugzeug-Werke A. G.Berlin wird zur FestungWerk I wird KriegsbeuteDie Roten Falken ziehen einHFW wird ReparaturbetriebAnhangAbkürzungsverzeichnisQuellen- und Literaturhinweise
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